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車燈大廠帝寶昨疾呼國內應盡速通過「維修免責」條款。經濟部智慧財產局長洪淑敏表示，去年智慧局與立法院等單位曾召開公聽會，但尚未取得共識；維修免責涉及產業發展、勞工權益及外商對台投資等面向，必須審慎評估，目前無修法規劃。

因使用原廠零件或選擇副廠零件攸關消費者的荷包，帝寶遭德國賓士集團跨海提告，除求償外，也要求銷毀生產模具，等於是從源頭直接掐斷副廠業者生產；業者主張若有維修免責條款可保障副廠零件，也讓消費者多一個選擇。

洪淑敏表示，公聽會結果看到國內支持、反對意見都有，但依舊沒有共識，此事涉及層面複雜又廣泛，支持一方認為，可保護國內AM售後維修服務產業、勞工權益；但反對者認為會違反鼓勵研發精神，甚至是智財保護退步，恐影響外商投資意願。

即使國內免責 出口仍可能挨告

洪淑敏形容，維修免責是「一刀雙刃」，國內的AM產業確實很發達，但是高達九成為外銷，美、日更是前兩大外銷市場，這兩國都沒有維修免責，「即使在台灣解開，出口還是有挨告風險」。

應與原廠談授權 才能一勞永逸

洪淑敏認為，AM業者還是應該與原廠談授權，才是一勞永逸的方法，因專利是屬地主義，獲得原廠授權，能一次解決所有問題，在任何地區都能避免被告。